水泥混凝土道路在使用一定期限后,路面就會(huì)出現(xiàn)裂縫、短板、沉陷等現(xiàn)象,需要進(jìn)行周期性的修復(fù)和更新。下面華懋小編就來為大家介紹一下四川路面共振破碎車的結(jié)構(gòu)及工作原理。
共振式水泥混凝土路面破碎車的主要組成部分包括共振激勵(lì)部分、配重阻尼結(jié)構(gòu)、支撐及聯(lián)接功能部件、振動(dòng)梁和振動(dòng)錘等。其采用液壓比例泵控馬達(dá)結(jié)構(gòu),由于電液比例系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性具有較強(qiáng)的非線性,存在不確定性的模型參數(shù)和負(fù)荷擾動(dòng),對(duì)振動(dòng)梁共振頻率和振幅控制的穩(wěn)態(tài)精度、動(dòng)態(tài)特性造成較大的影響。
共振式水泥混凝土路面破碎車主要利用振動(dòng)梁驅(qū)動(dòng)單個(gè)振動(dòng)錘作高頻小幅度振動(dòng),錘頭與路面接觸,通過調(diào)節(jié)錘頭的振動(dòng)頻率,使其接近水泥面板的固有頻率,激發(fā)其共振,將水泥混凝土面板擊碎。經(jīng)過碎石化處理以后,能將水泥混凝土板塊破碎成一定粒度的粒料基層,之后在其上加鋪瀝青而補(bǔ)強(qiáng)。這種方法及原理在實(shí)際生產(chǎn)中,具有成本低,對(duì)道路通行影響較小,能有效減少反射裂縫等優(yōu)點(diǎn)。
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